Installation du tambour de frein

1. Installer le ressort de rappel :chargez le ressort de rappel inférieur sur le tambour de frein, soulevez la mâchoire de frein, installez-la sur le support inférieur, installez le ressort de tension de cale (notez que la longueur maximale autorisée est de 113 mm).

2. Installer la mâchoire de frein et la goupille de positionnement :Installer la goupille de positionnement des mâchoires de frein, le ressort de pression et la rondelle.

3. Installer le tambour de frein :Installez le nouveau tambour de frein sur le véhicule, assurez-vous que le tambour de frein est coaxial avec la roue et fixé fermement.

4. Réglez la précharge du roulement :Une fois le tambour de frein installé, il est nécessaire de régler la précharge du roulement pour garantir que le roulement fonctionne de manière flexible et qu'il correspond étroitement au tambour de frein.

5. Appuyez sur la pédale de frein :Appuyez une fois sur la pédale de frein pour que la mâchoire de frein soit correctement en place et vérifiez l'espace entre le tambour de frein et la mâchoire de frein pour vous assurer que l'espace est normal.

1. Vérifiez l'espace entre le tambour de frein et la mâchoire de frein :Après avoir installé le tambour de frein, il est nécessaire de s'assurer que l'écart entre le tambour de frein et la mâchoire de frein se situe dans la plage normale. Normalement, cet écart doit être d'environ 0,6 mm.

2. Test du système de freinage :Une fois l'installation terminée, le système de freinage doit être testé pour garantir que le tambour de frein et les mâchoires de frein sont bien adaptés et que le système de freinage fonctionne normalement.

1. Pendant le processus d'installation, assurez-vous que tous les composants sont propres pour empêcher les impuretés de pénétrer dans le système de freinage et d'affecter les performances de freinage.

2. Lors de l'installation du ressort de rappel et de la mâchoire de frein, il est nécessaire de s'assurer qu'ils sont dans la bonne position et fermement installés.

3. Lors du réglage de la précharge du roulement, il est nécessaire d'opérer conformément aux réglementations du constructeur du véhicule pour éviter d'être trop serré ou trop lâche, affectant la durée de vie et les performances de freinage du roulement.