Comment fonctionnent les freins à tambour
Les freins à tambour sont un type de système de freinage couramment utilisé dans les véhicules.
Composants
1. Tambour de frein:Un tambour cylindrique attaché à la roue.
2. Mâchoires de frein:Matériau de friction incurvé qui appuie contre l'intérieur du tambour.
3. Cylindre de roue:Contient des pistons qui poussent les mâchoires de frein vers l'extérieur.
4. Ressorts de rappel: Ramenez les mâchoires de frein à leur position d'origine lorsque la pédale de frein est relâchée.
5. Plaque de support:Une plaque métallique qui maintient tous les composants en place.
Comment fonctionnent les freins à tambour
1.Appuyer sur la pédale de frein:
Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, cela active le maître-cylindre.
Le maître-cylindre génère une pression hydraulique dans les conduites de frein.
2. Pression hydraulique:
La pression hydraulique est transmise par les conduites de frein aux cylindres de roue situés à l'intérieur des freins à tambour.
3. Action du cylindre de roue:
Le cylindre de roue contient deux pistons, un de chaque côté.
La pression hydraulique force ces pistons vers l’extérieur.
4.Engagement des mâchoires de frein:
Lorsque les pistons se déplacent vers l’extérieur, ils poussent les mâchoires de frein contre la surface intérieure du tambour de frein.
Le frottement entre les mâchoires de frein et le tambour ralentit la rotation de la roue, ralentissant ou arrêtant ainsi le véhicule.
5. Relâcher la pédale de frein:
Lorsque la pédale de frein est relâchée, la pression hydraulique chute.
Les ressorts de rappel éloignent les mâchoires de frein du tambour, permettant ainsi à la roue de tourner à nouveau librement.
Friction et chaleur
Le frottement entre les mâchoires de frein et le tambour génère de la chaleur.
Les freins à tambour sont conçus pour dissiper cette chaleur, mais ils peuvent être sujets à une surchauffe en cas d'utilisation intensive, ce qui peut réduire l'efficacité du freinage.
Entretien
1. Mâchoires de frein:Au fil du temps, le matériau de friction des mâchoires de frein s'use et doit être remplacé.
2. Batterie:La surface intérieure du tambour peut également s'user et peut nécessiter d'être refaite ou remplacée.
3. Cylindre de roue:Peut nécessiter un entretien ou un remplacement en cas de fuite ou de dysfonctionnement.
Les freins à tambour fonctionnent en utilisant la pression hydraulique pour pousser les mâchoires de frein contre l'intérieur d'un tambour rotatif, créant ainsi une friction qui ralentit la roue. Ils s'appuient sur divers composants fonctionnant ensemble, notamment le tambour de frein, les mâchoires de frein, le cylindre de roue, les ressorts de rappel et la plaque d'appui. Un entretien régulier est nécessaire pour garantir des performances de freinage efficaces.