Solutions en cas de défaillance du dispositif de remorquage de la remorque à verrouiller et à dételer

Lors de l'installation du dispositif de traction, il faut tenir compte à la fois de la solidité de la connexion et de la fiabilité du verrouillage. Chaque étape doit être conforme aux normes techniques pour éviter les risques potentiels pour la sécurité dus à des erreurs d'installation.

• Premièrement, lors de la sélection et du serrage des boulons, les boulons de connexion entre le dispositif de traction et le châssis de la remorque doivent utiliser des boulons à haute résistance-de qualité 8,8 ou supérieure. Les boulons ordinaires ne doivent pas être utilisés comme substituts. Ces boulons à haute résistance-ont d'excellentes propriétés de traction et de cisaillement et peuvent résister à la force d'impact pendant le remorquage. Lors du serrage, il est nécessaire de respecter scrupuleusement les spécifications de couple fournies par le constructeur de l'équipement. La norme de couple conventionnelle est de 300 à 400 N・m. Une clé dynamométrique peut être utilisée pour contrôler avec précision la force afin de garantir que les boulons sont correctement serrés sans qu'un serrage excessif n'endommage le filetage. En même temps, marquez les boulons après leur serrage pour faciliter une inspection régulière ultérieure.
• Deuxièmement, une fois l'installation terminée, un test du mécanisme de verrouillage doit être effectué. Il s’agit d’une étape cruciale pour vérifier l’efficacité de l’installation. Pendant le test, les opérations de connexion et de déconnexion doivent être répétées au moins 5 fois. Après chaque connexion, il est nécessaire de vérifier si la languette de verrouillage est entièrement entrée dans la fente du crochet de traction. Lors de la déconnexion, il est nécessaire de confirmer que le mécanisme de verrouillage se déverrouille en douceur. En cas de situations telles qu'un verrouillage incomplet de la languette de verrouillage ou un déverrouillage lent, il est nécessaire de vérifier immédiatement si la position d'installation est décalée ou s'il y a une interférence avec le mécanisme de verrouillage. Ajustez jusqu'à ce que le test soit qualifié avant de pouvoir être utilisé.

Lors de l'opération de traînage, les problèmes d'impossibilité de verrouillage et de désengagement sont relativement courants. Celles-ci sont principalement causées par des facteurs tels que l'usure, l'accumulation d'impuretés et le vieillissement des composants, et nécessitent une enquête et une manipulation ciblées.
 

(1) Impossible de verrouiller le défaut
De tels défauts se manifestent généralement par le fait que la languette de verrouillage ne peut pas être insérée de manière stable dans la fente ou qu'elle a tendance à se desserrer une fois insérée. La priorité devrait être d'étudier le problème des interférences causées par les impuretés. Le sable et la poussière présents dans l'environnement de travail ont tendance à s'accumuler dans l'espace entre la languette de verrouillage et la fente, empêchant ainsi l'extension et la rétraction normales de la languette de verrouillage. Il est nécessaire d'utiliser un pistolet à air haute-pression pour éliminer les impuretés présentes dans l'espace, puis de l'essuyer avec un nettoyant neutre. Une fois la surface sèche, appliquez une graisse lubrifiante spéciale pour réduire la friction lors du mouvement de la languette de verrouillage et améliorer la flexibilité de verrouillage. Si le défaut persiste après nettoyage et lubrification, il est nécessaire de vérifier le ressort de verrouillage. Une défaillance du ressort empêchera la languette de verrouillage de se réinitialiser et de se verrouiller automatiquement. A ce moment, il est nécessaire de remplacer directement le ressort du même modèle. Après le remplacement, testez à nouveau l'effet de verrouillage pour vous assurer que le ressort a une élasticité suffisante.
 

(2) Échec du découplage
Le risque de désengagement est extrêmement élevé. Des contrôles clés doivent être effectués sur l'usure du mécanisme de verrouillage et l'intégrité des composants critiques. Tout d'abord, vérifiez le degré d'usure du mécanisme de verrouillage. Utilisez un pied à coulisse pour mesurer le degré d'usure de la languette de verrouillage, de la fente et des autres zones de contact. Si l'usure dépasse 2 mm, cela entraînera un jeu de verrouillage excessif, rendant impossible un verrouillage stable. Les composants usés doivent être remplacés à temps. En même temps, vérifiez l'intégrité des goupilles de verrouillage du crochet de traction une par une. Vérifiez s'il y a des déformations, des fractures ou des problèmes d'usure avec les broches de verrouillage. En tant que composant de protection secondaire, la goupille de verrouillage doit être remplacée immédiatement si elle est endommagée. Après le remplacement, vérifiez que la goupille de verrouillage est correctement installée et peut empêcher efficacement un désengagement accidentel.

En outre, un mécanisme d’inspection régulier devrait être mis en place quotidiennement. Avant et après l'opération, vérifiez l'état de serrage des boulons et l'état du mécanisme de verrouillage, éliminez rapidement les impuretés et faites le plein de graisse lubrifiante pour réduire l'apparition de défauts à la source et assurer la sécurité et la stabilité du fonctionnement de la remorque.