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Essieu de type Allemagne pour BPW 12T

Essieu de type Allemagne pour BPW 12T

Caractéristiques Informations de base. Les essieux de remorque jouent un rôle essentiel en soutenant et en répartissant la charge d'une remorque, assurant son bon fonctionnement en transmettant diverses forces externes et de réaction. Composé d'un ensemble poutre, d'un ensemble frein et d'un ensemble moyeu de roue, l'essieu est un élément fondamental...

Caractéristiques

Caractéristiques

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Informations de base.

 

Les essieux de remorque jouent un rôle essentiel en soutenant et en répartissant la charge d'une remorque, assurant son bon fonctionnement en transmettant diverses forces externes et de réaction. Composé d'un ensemble poutre, d'un ensemble frein et d'un ensemble moyeu de roue, l'essieu est un élément fondamental dans la fonctionnalité et la sécurité de divers types de remorques.

 

Type d'essieu

Capacité maximale (T)

Empattement

(mm)

Taille des freins

(mm)

Distance centrale du siège à ressort (mm)

Tube d'essieu

(mm)

Distance centrale GM de la chambre de frein (mm)

SX12

12

1840

420*180

Supérieur ou égal à 980

150

423

SX14

14

1840

420*200

Supérieur ou égal à 900

150

356

SX16

16

1850

420*200

Supérieur ou égal à 900

150

360

Fixation des roues

Longueur totale (mm)

Jante recommandée

Poids (kg)

Palier

goujons

Cercles de distribution (mm)

Diamètre du trou (mm)

10-M22*1,5 ISO

335

280.8

2144

7.5V-20

360

33213

33118

10-M22*1,5 ISO

335

280.8

2198

8.0V-20

406

33215

33219

10-M22*1,5 ISO

335

280.8

2165

8.5V-20

440

33214

32222

 

Nos essieux trouvent des applications sur un large éventail de remorques, y compris les remorques squelettiques, surbaissées, à plateau, à benne basculante, de transport de voitures, de citernes à huile, de fourgonnettes, pleines, de transport forestier et de véhicules agricoles. Cela reflète la polyvalence et l’adaptabilité de nos essieux pour répondre aux exigences uniques de divers scénarios de transport.

 

La classification de nos essieux est complète et répond aux besoins et spécifications distincts de l'industrie. Notre offre comprend les essieux de semi-remorques de la série allemande, réputés pour leurs performances robustes dans les applications lourdes. Les essieux de la série américaine offrent une ingénierie de précision pour une fonctionnalité fiable, tandis que la série à rayons garantit durabilité et résistance. La série de freins à disque améliore l'efficacité du freinage, en donnant la priorité à la sécurité dans les opérations de transport.

 

Notre série surbaissée est conçue pour accueillir des remorques à profil bas, et la série agricole est conçue pour répondre aux demandes spécifiques des véhicules agricoles. Notre engagement en faveur d'une compatibilité mondiale est évident dans des offres telles que les essieux de remorques brésiliens, reflétant notre adhésion à diverses normes internationales. Les essieux de remorque Henred Fruedauf et York témoignent de notre engagement à fournir des solutions alignées sur les préférences et réglementations régionales.

 

En résumé, nos essieux de remorque constituent des composants indispensables pour assurer la stabilité, la sécurité et la fonctionnalité de diverses remorques. Avec une gamme diversifiée adaptée à des besoins spécifiques, nos essieux sont synonymes de fiabilité, de durabilité et de performances dans le paysage en constante évolution des exigences de transport.

 

Caractéristiques de l’essieu de semi-remorque robuste :

Poutre d'essieu : La poutre d'essieu est constituée d'un tube d'acier 20Mn2 sans soudure, subit un forgeage intégré et reçoit un traitement thermique spécial. Il en résulte une capacité de surcharge élevée et une résistance exceptionnelle.

 

Arbre d'essieu principal : L'arbre d'essieu principal est fabriqué à partir de matériaux en alliage à l'aide de tours CNC. Les positions des roulements sont traitées par des opérations de trempe, permettant une fixation manuelle sans chauffage, facilitant ainsi un entretien pratique et un positionnement sécurisé.

 

Connexion de l'essieu : La connexion de l'essieu est réalisée par soudage à l'arc submergé, garantissant une structure globale fiable et robuste.

Précision des roulements : les positions des roulements d'essieu sont usinées à l'aide de rectifieuses pour maintenir un alignement horizontal uniforme. Le post-traitement garantit une concentricité strictement comprise dans 0,02 mm.

 

Lubrification de l'essieu : L'essieu utilise une lubrification à la graisse, offrant d'excellentes performances de lubrification et protégeant efficacement les roulements.

Plaquettes de frein : les plaquettes de frein de l'essieu présentent des performances élevées, sont sans amiante, respectueuses de l'environnement et ont une longue durée de vie. Pour faciliter l'inspection et le remplacement, des positions d'échappement sont fournies, servant de rappel aux clients pour vérifier et entretenir les freins.

 

Roulements : des roulements de marque nationale renommée sont utilisés, offrant des avantages tels qu'une forte capacité de surcharge, une vitesse de rotation élevée, une excellente résistance, une résistance à l'usure et une résistance à la chaleur.

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