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Fournisseur de moyeu de roue de type Allemagne avec remorque
Informations sur le produit Les moyeux de roue de type Allemagne sont conçus pour tous les types de semi-remorques. Sa capacité de charge maximale de 14 tonnes peut résister à une forte pression de transport. En termes de taille, elle reste la même taille que l'usine d'origine pour garantir la compatibilité et la stabilité avec d'autres pièces....
Caractéristiques
Informations sur le produit
Les moyeux de roue de type allemand sont conçus pour tous les types de semi-remorques. Sa capacité de charge maximale de 14 tonnes peut résister à une forte pression de transport. En termes de taille, il reste la même taille que l'usine d'origine pour garantir la compatibilité et la stabilité avec d'autres pièces.
matériel
Les moyeux de roue de type allemand sont généralement fabriqués à partir de matériaux à haute résistance et durabilité, tels que l'acier allié ou l'alliage d'aluminium. Ces matériaux possèdent d’excellentes propriétés mécaniques et peuvent résister à de lourdes charges et à des environnements de travail difficiles. La roue en acier allié a une dureté et une résistance à la fatigue élevées, adaptées à un fonctionnement de longue durée et à charge élevée ; Les jantes en alliage d'aluminium sont plus légères et ont une bonne conductivité thermique, ce qui contribue à améliorer l'économie de carburant et les performances de freinage du véhicule.
Principe de fonctionnement
Le moyeu de roue est une pièce importante qui relie la roue et l'essieu. Il est relié à l'essieu par l'intermédiaire de roulements et supporte la rotation de la roue. Le principe de fonctionnement du moyeu de roue de type allemand est similaire à celui du moyeu de roue ordinaire, qui utilise le frottement de roulement du roulement pour réduire la résistance au frottement entre la roue et l'essieu, afin d'obtenir une rotation douce de la roue. Lors de la conduite du véhicule, le moyeu doit non seulement supporter le poids de la roue et l'impact de la surface de la route, mais également transmettre la puissance et la force de freinage du véhicule. Sa conception et sa fabrication doivent donc répondre à des normes et exigences strictes. .
Appliquer
Le moyeu de roue de type allemand est largement utilisé dans divers domaines de remorques et de véhicules utilitaires, tels que les semi-remorques, les camions, les bus, etc. Ces véhicules doivent généralement résister à des charges importantes et à des conditions de travail complexes, de sorte que les exigences en matière de capacité portante et de durabilité des moyeux de roue sont élevées. Le moyeu de roue de type allemand est l'un des moyeux préférés pour ces véhicules en raison de sa haute qualité, de sa capacité de charge élevée et de sa bonne durabilité.
avantage
1. Haute qualité : utilisation de matériaux de haute qualité, grâce à un contrôle de qualité strict, pour garantir une qualité de produit fiable.
2. Capacité de charge élevée : conception raisonnable, forte capacité de charge, adaptée aux besoins de transport lourds.
3. Durabilité : résistance à l'usure, résistance à la corrosion, peut être utilisée pendant une longue période dans un environnement de travail difficile.
4. Entretien facile : conception de structure raisonnable, pièces faciles à entretenir et à remplacer, réduit les coûts de maintenance.
5. Bonne compatibilité : adapté à une variété de modèles et de spécifications de roues, avec une large gamme d'applicabilité.
Emballage et livraison
Le choix de nos matériaux d'emballage est déterminé en fonction des caractéristiques de la marchandise, du mode de transport, de la distance de transport et des exigences du pays de destination. Nos matériaux d'emballage comprennent des cartons, des caisses en bois, des caisses en plastique, etc.
Nous disposons d'une variété de méthodes de transport, notamment maritime, aérienne, terrestre, etc. Le choix du mode de transport doit être basé sur les caractéristiques des marchandises, la distance de transport, le temps de transport et les facteurs de coût.
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